портал

АВТОМОБИЛЬНАЯ ЖИЗНЬ

авторемонт, тюнинг, техобслуживание автомобиля своими руками
Авторемонт, автотюнинг, техобслуживание автомобилей своими силами, обзор машин
Автомобильный портал
Добро пожаловать на портал
«АВТОМОБИЛЬНАЯ ЖИЗНЬ»
Автопортал
 
Имя:
Пароль:
Введите эти цифры:
  • Вспомнить пароль
  • Регистрация
  • Ваш IP: 23.20.193.33
    На линии:
     Админов: 0
     Пользователей: 0
     Гостей: 72
     Ботов: 2
    Пользователей нет
     
    Фотогалерея
     
    Фото на сайте
    Мягкая машина
     
     
     
    Наша кнопка
     
    Обзор машин

    Тойота Аллекс: спортивный комфорт

    08.11.09 Источник: Автомобильный портал

    Как известно, «Тойота-Аллекс» своим происхождением обязана обширному семейству Corolla. Фактически Toyota Allex – это Corolla с кузовом «пятидверный хэтчбек» выполненном в спортивном стиле. Она относится к так называемому «гольф-классу» с шириной кузова свыше 1,7 метра и ориентирована на европейский рынок. На рынок модель вышла в 2001 году, а в 2002 и в 2004 в модель внесли изменения, касающиеся как внешнего вида, так и внутреннего содержимого.

    Итак, последние изменения в конструкцию «Тойота Аллекс» произошли 5 лет назад, в 2004 г. Впрочем, тогда они коснулись всего модельного ряда Toyota Corolla, в том числе и Toyota Fielder и Toyota Allex Runx. Тогда были внесены усовершенствования в двигатель 1NZ-FE, улучшено оформление салона, установлены боковые подушки безопасности, монитор закрытого поворота. Появился вариант автомобиля с более мощным 190-сильным двигателем 2ZZ-GE. «Тойота Аллекс» приобрела более жёсткую подвеску спортивного типа и так называемые «рабочие успокоители» - поперечные штанги-амортизаторы, компенсирующие излишнюю жёсткость подвески.

    Ещё больше изменился и дизайн кузова – фары стали каплевидными, решётка радиатора ещё больше стала отличаться от «королловской». По-другому стал выглядеть и задний бампер. Всё говорит о том, что «Тойота Аллекс» продолжает традиции популярных на европейском рынке моделей Vitz и Avensis.

    Под капотом «Тойота Аллекс» может иметь три варианта двигателя – это полуторалитровый и две модификации с объёмом в 1,8 литра. Каждая моторная модификация может иметь ещё пять вариантов автомобиля. Модификации отличаются наличием полного или только переднего привода, маркой кузова, а так же могут иметь как четырёхступенчатый автомат, так и шестискоростную механическую коробку. Все варианты двигателей имеют систему изменения фаз газораспределения.

    Особого внимания заслуживает подвеска «Тойота Аллекс». Во-первых, она стала на целый сантиметр ниже, чем была до этого, а во вторых, вполовину возросла жёсткость пружин. То есть, с такой жёсткой подвеской должна улучшиться управляемость, но о комфорте придётся забыть. Спортивный стиль всё-таки.

    Но нет, комфортабельность езды по-прежнему осталась на уровне. В чём же секрет? Ещё раньше упоминались «рабочие успокоители» - устройства performance dumper, разработанного компанией Yamaha. По устройству он чем-то напоминает обычный амортизатор, но его работу невозможно заметить, потому что на дорогах любой сложности рабочий ход успокоителя составляет доли миллиметра. Но влияние этого устройства невозможно недооценить – машина управляется как спортивная, но без недостатков, свойственных жёстким подвескам!

    Успокоитель передней подвески расположен под капотом, а задней – за задним рядом сидений.

    Автомобиль «Тойота Аллекс» - удачная модель класса С по европейской классификации, с отличным двигателем. Просторный отменно отделанный просторный салон, где спокойно разместятся пятеро мужчин, хорошая управляемость, достаточный комфорт при жёсткой подвеске. Машина имеет своих почитателей во многих странах, но создана она всё таки для Европы.

    © При перепечатке ссылка на http://www.avtolife.info обязательна

    Еще статьи по теме «Тойота Аллекс: спортивный комфорт»
    08.11.09
    Тойота Аллекс: спортивный комфорт
    Как известно, «Тойота-Аллекс» своим происхождением обязана обширному семейству Corolla. Фактически Toyota Allex – это Corolla с кузовом «пятидверный хэтчбек» выполненном в спортивном стиле. Она относится к так называемому «гольф-классу».... читать далее
    08.11.09
    Новый VolksWagen Golf GTD - ездим по-новому
    Новый VolksWagen Golf GTD 2010 года выпуска здорово напоминает внешне модель GTI – разница только в цвете оформления решётки радиатора и салона – красные полосы на решётке теперь хромированы, красная отделка салона имеет светло-серый цвет.... читать далее
    08.11.09
    Kia Forte 2010: новое лицо корейского автопрома
    Внешний вид Kia Forte 2010 – заслуга таланта немецкого дизайнера Питера Шрайера, в своё время разрабатывавшего «лица» «пассатов», «гольфов» и Audi A6 и TT. Именно с его помощью новая продукция корейского концерна лишилась безликости и стала выглядеть вполне по-европейски.... читать далее
     


    Техобслуживание и ремонт на портале

    Ремонт своими руками



    Тюнинг своими руками

    Самая полная коллекция в интернете тюнингованого запорожца, тюнинг заз, и тюнинг горбатого. Интересная галерея тюнингованых автомобилей
     
     • Главная • Новости • Авторемонт своими руками • Автотюнинг своими руками • Обзор машин • Тест-драйв автомобилей • Автострахование • Льготные автокредиты • Автоправо • Электронные авто книги • Фото - видео • Аксессуары • Карта сайта • Контакты • 

     

    © 2017 Все права защищены.
    Разрешается копирование материалов сайта только с обязательной прямой ссылкой на http://www.avtolife.info